富明证券配资 美国政府停摆、雇员无薪，部长却购豪华飞机？民主党批其漠视公款

美国政府停摆期间，数十万联邦雇员面临工资停发，甚至有些人被裁员，生活陷入困境。然而，在这一背景下，国土安全部却悄悄为部长诺姆购买了两架价值超过1.72亿美元的湾流私人飞机。这个消息曝光后，引起了民主党和许多批评者的强烈反应，他们认为诺姆用公款为自己提供奢侈享受。

这一事件的细节是通过美国政府的公共采购网站披露的。合同显示，国土安全部与湾流公司签订了协议，购买的竟然是二手的G700机型。按理说，二手飞机应该便宜，但最终的价格依然高达1.72亿美元，令人费解。

湾流公司宣称，这款G700机型拥有“行业内最宽敞的客舱”，客舱长约16米，可容纳19人，甚至配备了独立卧室和厨房，这样的配置无疑让人觉得它更像是一架豪华私人飞机，而非公务机。

令人不满的是，飞机采购的时机极其不当。就在政府停摆期间，约80万联邦雇员中，很多人都在无薪工作。海岸警卫队的成员拿着空工资单，还要出海执行任务，家庭生活拮据。而诺姆却选择此时更新飞机，实在让人难以理解。

华盛顿州的民主党议员里克·拉森在众议院委员会上直言不讳，批评诺姆的做法。他说：“海岸警卫队的员工没拿工资仍在工作，诺姆却花费数亿买飞机，真是不可思议。”他还建议：“干脆坐商业飞机，没必要花这么多钱。”

虽然有些人可能会为诺姆辩解，认为她的公务需求可能需要专机，但查阅相关行业标准后发现，一架公务机的使用周期一般为15至20年。而国土安全部的解释是，现有飞机已经使用了超过20年，确实需要更换。但问题在于，原先海岸警卫队只申请了5000万美元购置湾流V型飞机，结果最后却花了1.72亿美元购买G700机型，预算超支了两倍多，而且资金来源至今没有明确说明。根据《联邦采购条例》，这种大额预算调整应当公示，但相关信息至今未公开，这让人质疑整个采购过程的透明度。

事实上，这也不是诺姆第一次因公款使用问题受到质疑。此前，她就曾被指滥用公款和公共资源。例如，她曾住进本应由海岸警卫队指挥官使用的高档滨水住宅，并且长期免费居住。国土安全部解释称，她是因为受到威胁，出于安全考虑才住在那里。尽管如此，她还曾使用海岸警卫队的私人飞机进行私人旅行，后来她支付了“数万美元”作为补偿，然而，这笔钱与飞机采购的1.72亿美元相比，几乎微不足道。

更令人震惊的是，诺姆曾在国土安全部内设立了一条规定：任何超过10万美元的支出都必须由她亲自批准。原本这一政策是为了防止浪费，然而，她自己主导的这次飞机采购却没有经过透明的流程。相比之下，2020年美国卫生与公众服务部的官员因使用公务机进行私人旅行而被停职，诺姆却仅仅返还了部分费用，似乎没有遭遇任何实质性的处罚。

这些不满的声音并不仅仅来自批评者。民主党议员罗莎·德劳罗和劳伦·安德伍德曾联合致信询问诺姆，要求她解释资金的来源，并指出她的采购策略令人质疑，甚至怀疑她是否能够有效管理国土安全部。同时，美国纳税人监督联盟也表示，1.72亿美元足够支付近万名联邦雇员半年的工资，诺姆的行为简直是把纳税人的钱当成儿戏。

这些质疑实际上抓住了问题的核心：公共资金应该用于保障公共服务，而不是让官员用来改善个人待遇。国土安全部后来解释称，购买新飞机是出于安全考虑，但这种“安全理由”显然无法说服大众。普通公务机完全能够满足安全需求，而不需要如此豪华的G700。

此外，诺姆此前一系列的争议也让公众对她的判断力产生了怀疑。她曾推行的支出审批政策本应防止浪费，但在她自己身上，却完全失效。这种“双重标准”只会让公众对政府产生更多的不信任。

其实，这个问题不仅仅是诺姆个人的失误。它暴露了美国政府在公款管理方面的漏洞，尤其是在大额支出审批、资金来源公示以及官员违规问责方面的不足。如果只是批评诺姆，而不去解决这些制度性问题，下次可能还会有其他官员犯同样的错误。

对于纳税人来说，他们最关心的并不是官员坐什么飞机，而是他们的税钱是否被合理使用。如果每次大额采购都像这次一样，预算超支、资金来源不清晰，公众对政府的信任只会越来越低。

因此，比起争论诺姆是否应该购买飞机，更重要的是完善制度，确保公款的使用透明，官员的权力受到有效监督。毕竟，政府的钱不是某个人的“私房钱”，每一分钱都应该用在刀刃上，而不是浪费在官员的“豪华需求”上。这一点，不论是哪个国家的政府都应该清楚明白。

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